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フェアウェイウッドブリヂストン

ブリヂストン BX1ST・BX2HT・B-Limited BX2HT フェアウェイウッド│3機種の違いを比較・評価

ブリヂストンの2025年モデルの「BXシリーズ」について、BX1ST・BX2HT・B-Limited BX2HT フェアウェイウッド(3機種)の違いをまとめました。

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BX1ST・BX2HT・B-Limited BX2HT フェアウェイウッド

※左から、BX1ST、BX2HT、B-Limited BX2HT

ブリヂストンはここのところ1系・2系、3系で交互にニューモデルを発売しています。

2025年は1系・2系の年で、ウッド系(ドライバー・フェアウェイウッド・ユーティリティ)は全てリニューアルされていて、フェアウェイウッドは以下の3モデルが発売となっています。

  • BX1ST ファウェイウッド
  • BX2HT フェアウェイウッド
  • B-Limited BX2HT ファウェイウッド

Bシリーズとしては、この他に3系のB3MAXがあり、こちらは軽量+高MOIが特徴で、楽に振れて優しいタイプとなります。

モデル 特徴
BX1ST 低スピンタイプ。
強弾道のツアーの飛び。
BX2HT つかまり+高弾道+高MOIタイプ。
ミスに強く、楽につかまえて高さを出せる。
B-Limited
BX2HT
つかまり+中弾道。
BX2HTの高さを抑えたタイプ。3番のみ。

BX1ST・BX2HT・B-Limited BX2HT フェアウェイウッド 3機種の形状の違い

▼左からLS、X、MAX

※左から、BX1ST、BX2HT、B-Limited BX2HT

こちらは3機種のクラウンの映像を並べたものです。

一番左のBX1STは後方が浅く小ぶりで、取り回しが良さそうな形状をしています。”ツアーユース”とキャッチコピーで述べられているだけあって、ツアー・上級者に好まれそうなヘッドシェイプです。

BX2HT、B-Limited BX2HTの2モデルは、ヘッド体積が感じられ、安心感・拾いやすさを好む方に好まれる形状です。

※左から、BX1ST、BX2HT、B-Limited BX2HT

こちらは3機種の横から見た映像を並べたものです。

1系と2系のヘッドシェイプの差は明らかです。BX1STは膨らみのあるディープで、この形状は浅重心による操作性の良さ、低スピンにより弾道の強さが特徴です。

一方のBX2HT、B-Limited BX2HTの2モデルは平べったいシャローで、この形状は重心が深くなり、また球を救い上げやすいため、寛容性と高弾道が特徴です。

BX1ST・BX2HT・B-Limited BX2HTフェアウェイウッド 3機種の弾道・テクノロジーの違い

弾道の違い

モデル BX1ST BX2HT B-Limited
BX2HT
スピン量 ★☆☆☆☆ ★★★☆☆ ★★★☆☆
寛容性 ★★☆☆☆ ★★★★☆ ★★★★☆
操作性 ★★★★☆ ★★☆☆☆ ★★☆☆☆

BX1STはディープで浅重心が特徴で、弾道としては、低スピン・低打ち出し・強弾道で、操作性も備わっています。

BX2HT、B-Limited BX2HTの2モデルはシャローで深重心が特徴で、寛容性・程よいスピン・つかまりがあり、ミスに強くハイドローで運びやすいタイプです。

対象ゴルファーとしては、BX1STはヘッドスピードが速く、弾道を操りたいアスリートゴルファー、BX2HTはミスを許容してくれて高く楽に飛ばしたいアベレージゴルファーです。B-Limited BX2HTは実は3番のみしかありません。これはBX1STではシビア過ぎると感じる中・上級者向けのスプーンといったところでしょう。

テクノロジーの違い

モデル BX1ST BX2HT B-Limited
BX2HT
カーボンクラウン
SP-COR
バイティングフェース
脱着ウェイト 前方トゥ:2g
前方ヒール:8g
後方ヒール:8g 後方トゥ:2g
後方ヒール:8g
可変スリーブ

搭載されているテクノロジーは全モデルで共通しています。

ブリヂストンを代表するテクノロジーであるSP-CORも全モデルで搭載されていて、トゥ・ヒール方向に対して幅広く反発性能を発揮してくれます。つまり、左右方向に打点がバラつき安い方に適しています。

ウェイトは脱着可能なタイプが採用されていますが、BX2HTのみ1ヶのため、ウェイトのローテーションによる重心切替は行えません。重心移動したい場合は、別重量のものを入手して交換する形となります。

可変スリーブに関しては、一般的にはアスリートモデルには搭載されていることが多いですが、前作も含めて1系に搭載がないのが特徴的です。

BX1ST・BX2HT・B-Limited BX2HT フェアウェイウッド 3機種のスペックの違い

ロフト角の比較

モデル BX1ST BX2HT B-Limited
BX2HT
3番 14.5° 15° 15.5°
3HF 16° 16.5
5番 17.5° 18° 18.5°
7番 21° 21.5°
9番 24.5°

ロフト角は、LSがシリーズ中で最も立っていて、低弾道・操作性重視の構成となっています。

Xは標準的な設定で、クセや偏りが無く扱いやすさい設計です。

MAXは全番手でロフトが標準より0.5°寝かされており、打ち出しから高弾道が出やすい設計となっています。

3番ウッドのスペックの比較

モデル BX1ST BX2HT B-Limited
BX2HT
ロフト角 15° 15° 15°
ライ角 56.5° 58° 58°
ヘッド体積 179cc 188cc 188cc
長さ 43″ 43″ 43″

最近の海外ブランドのフェアウェイウッドは、同じ番手でもモデルによりロフト差を付けることで、弾道の違いを鮮明にする傾向があります。

しかし、ブリヂストンでは標準的なロフト設定を採用しています。前述の通り可変スリーブがありませんので、少し寝かせたい、立たせたいといったことはできませんので、この点は予め踏まえておきたいところです。

番手ラインナップの比較

モデル BX1ST BX2HT B-Limited
BX2HT
3番 15° 15° 15°
5番 18° 18°
7番 21°

番手のラインナップについても、海外モデルとは傾向が異なります。

海外ブランドは番手の種類が豊富なのが特徴的で、3HL、HEAVENWOODがあったり、9番、11番まで揃っているところも珍しくありません。

しかしブリヂストンのフェアウェイウッドは番手が多いBX2HT、B3MAXでも3・5・7番の3種類です。この辺りの充実度は、可変スリーブの無い点も含めてやや見劣りするところはあります。

ただ、顔の良さとヘッド形状から来る構えやすさは定評ががりますので、このあたりがピタリと嵌る方には、とても使いやすいフェアウェイウッドです。

シャフトの比較

モデル BX1ST BX2HT B-Limited
BX2HT
VENTUS BS6Ⅱ S
Diamana BS50Ⅱ S、SR、R S、SR、R
SPEEDER NX BS50w S S
TENSEI PRO BLACK 1K CORE 60 S 50 S 50 S
SPEEDER NX GOLD 60 S 50 S 50 S
TOUR AD FI 6 S 5 S 5 S

BX1ST フェアウェイウッド

ブリヂストンBX1ST フェアウェイウッドは、風に強く、直進性の高い強弾道で狙って攻められるツアー設計モデルです。

ラインを出しやすく、スピン量を抑えた弾道は、風の影響を受けやすい状況でも安定したパフォーマンスを発揮してくれます。

構えたときのイメージ通りに振り抜けるヘッド形状で、狙いに対する再現性も高い。弾道をコントロールして攻めたい上級者や競技志向のプレイヤーに最適な一本です。

<スペック>

番手 ロフト角 ライ角 ヘッド体積
3 15 56.5 179
5 18 57 160

BX2HT フェアウェイウッド

BX2HT フェアウェイウッドは、つかまりの良さと高弾道でグリーンを狙える安定志向の設計です。

ヒール側のウェイト配置がボールの上がりやすさを引き出し、飛距離よりも弾道の安定性を重視したモデルです。

フラットなクラウン形状と構えやすいヘッドが、スムーズなテイクバックと安心感のある振り抜きをサポートしてくれます。ミスヒットにも強く、やさしく高弾道で攻められるのが魅力で、アベレージ〜セミアスリート層で、グリーンを高く狙いたいプレイヤーにおすすめです。

<スペック>

番手 ロフト角 ライ角 ヘッド体積
3 15 58 188
5 18 58.5 164
7 21 59 139

B-Limited BX2HT フェアウェイウッド

B-Limited BX2HT フェアウェイウッドは、つかまりの良さと中強弾道で飛距離性能を高めた限定モデルです。

初速と直進性が高く、叩いても左に巻きにくい挙動で、安心して振り抜ける設計です。

プロパーモデルのBX2HTよりもややハードな味付けながら、扱いやすさも兼ね備えていますので、アスリート~セミアスリートまで幅広いゴルファー層にフィットしそうです。BX1STの3番では手強すぎると感じられる方、飛距離と操作性のバランスを求めるプレイヤーにおすすめです。

<スペック>

番手 ロフト角 ライ角 ヘッド体積
3 15 58 188

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