スリクソンから発売のZXiドライバー。

ZXiシリーズのドライバーは、前作の3タイプから1つ増えて、4タイプ発売されています。

スタンダードタイプのZXiドライバーについて、３つのポイントと適合ゴルファーについて解説します。

▼ZXiシリーズのドライバー4機種の弾道やスペックの違いについては、下記記事に詳しくまとめてあります。

ポイント① ZXiはZX5 MKⅡの後継モデル

シリーズ	ZX (2020)	ZX MKⅡ (2022)	ZXi (2024)
より高MOI	－	－	ZXi
高MOI	ZX5	ZX5 MKⅡ	ZXi
高MOI＋より低スピン	－	ZX5 MKⅡ LS	ZXi LS
操作性＋低スピン	ZX7	ZX7 MKⅡ	ZXi TR

ここ最近のZ・ZXシリーズのドライバーは「5」と「7」の2機種でしたが、前作、今作と1機種ずつ増えて、今作のZXiでは4タイプとなっています。

本記事で取り上げているZXiドライバーはスタンダードタイプで、Z585、ZX5、ZX5 MKⅡといった「5」の流れを汲むドライバーです。

位置付けも同様で、中級者、やさしさが欲しい上級者が対象ゴルファーとなります。

ポイント② シリーズの中で最もつかまる！高さも出しやすい

こちらはスリクソンが公開しているマトリクスチャートです。

スタンダードらしく真ん中に位置していて、弾道高さ、寛容性・操作性もニュートラルとなっています。

ただ、SRIXONはアスリート向けのゴルフクラブのため、対象ゴルファーは基本的に中・上級者のため、アベレージゴルファーとは感じ方が異なる部分があります。

特につかまりに関しては、中・上級者ゴルファーにとっては、ZXi MAXよりもスタンダードなZXiドライバーの方が良いと感じられる方が多いと思います。

その理由としては、中・上級者はシャットに振るというより、ヘッドを自分でターンさせるタイプのゴルファーが多いため、やさしいはずのMAXは後ろが重たいため、つかまりが抑えられる傾向が出やすくなるようです。

出典・参考：dunlop.co.jp

次に弾道高さについてですが、前作から「5」のモデルは低スピンタイプとスタンダードタイプに分かれていて、恐らくその色分けをはっきりとさせるためか、スタンダードな方はスピンが少し入りやすく、球が上がりやすくなっています。

前作と比べても、投影はシャローで、重心位置も低くなっていますので、球を拾い上げやすくなっています。

ヘッド素材は、ZX5ではカーボンコンポジットでしたが、前作のZX5 MKⅡからフルチタンに回帰しています。

そして、スリクソンはダンロップのブランドであり、XXIOと同一メーカーです。そのXXIOはフルチタンで澄み切った金属音の硬い打感で知られています。

ZXiドライバーもフルチタンでXXIOと同一メーカーが作っているだけあって、硬めの金属的な打感となっています。

ただ、硬すぎるということはなく、中・上級者による感じ方としても、嫌な感じの硬さはありません。心地良いやや硬めの弾きのある打感です。

なお、タイトリストのような吸い付くような打感が好みの方は、避けた方が良いでしょう。

ZXiドライバーについて、3つの特徴を解説しました。

ZXiシリーズは、MAXタイプのZXi MAXドライバーが追加されたため、前作よりも各タイプの違いが少しだけ分かり辛くなっています。

特に、ドロー、スタンダード、低スピンという一般的な分け方とは異なっていて、ゼクシオとの住み分けもあるため、他メーカーとは異なる特徴付けがなされています。

特につかまりについては、MAXよりもスタンダードの方が良いと感じられる方が多いところが、10K時代らしいとも言えますが、注意が必要な点です。

対象ゴルファーとしては、主に以下の特徴を持った方になります。

該当される方は、是非、試打して相性を確認してみてください。