▼XXIO 14とXXIO 14+ドライバーの違いについては、下記記事に詳しくまとめてあります。

XXIO 14ドライバーの試打・評価
XXIO 14ドライバーの試打クラブは、ロフトが9.5°と10.5°、シャフトがMP1400 RとSです。
- 初速性能が高く、スピンが少なめ。球が吹けない。
- 外ブラと遜色なく戦えるドライバー。
- でも、ゼクシオらしい振りやすい、当てやすい、心地良いは残っている。
- トゥでもヒールでもスマッシュが出る。高初速エリアが広がっている。フェースに当てれば何とかなる。
- クラブスピードを落しても打ち出しの高さは出せる。
XXIO 14ドライバーの3つの重要ポイント
ポイント① XXIO14が合う人・合わない人
XXIO 14は、やさしい方向からハードは方向に転換しましたが、それでも基本的な特徴は変わりません。
XXIO 14の主要な特徴は、
- 標準的なクラブよりも20gほど軽い
- つかまりが良く、球が上がる
- ミスに強くて、芯が広く感じられる
となっています。
XXIO 14が合うゴルファーは、以下に該当する方となります。
反対に合わないゴルファーは、以下に該当する方となります。
上記の○に該当する方はこのまま続きをお読み頂き、×に該当する方は、よりアスリート寄りのXXIO 14+、ZXi MAXを検討しましょう。
▼以下に2モデルの詳しい評価記事のリンクを載せておきます。


ポイント② アベレージゴルファー向けだが、XXIO 13より強弾道

※左が14、右が13
XXIO 14、XXIO 14+の両方に共通することとして、従来のXXIOとはある意味で違和感を感じるような違いがあります。
どちらもスピン量が抑えられるため、球が吹けにくく、ライナー性の強い弾道が出やすくなっています。
スピンが多かった方にとっては強弾道で飛距離がアップしやすくなりますが、スピンが少なめの方、球が上がりきらない方は、早めに弾道がお辞儀してしまって飛距離が伸びにくくなる可能性があります。
従来のゼクシオでスピン量が調度良かった、やや少なかった方は、ゼクシオ14ではスピン量が足らない可能性がありますので、この点は注意したいポイントです。

なお、XXIO 14シリーズがこれまでと大きく異なる点として、これまでXモデルにした搭載されていなかった可変スリーブ(通称、カチャカチャ)が、14代目にして遂にレギュラーモデルにも搭載されました。
一般的にロフトを1°増やすと、スピン量は約200rpm増すと言われています。
XXIO 14に搭載されているQTS(クイックチューンシステム)では、ロフト角は±2°まで段階的に変更が可能なため、ロフトに伴うスピン量の増減も可能です。
ポイント③ 軽さを求めるなら従来モデルも検討したい
XXIOは軽量モデルとして知られていますが、クラブ重量に対する考え方は一貫していたわけではありません。
ゼクシオ10代目までは基本的に軽量化が押し進められてきましたが、ゼクシオ11代目からはカウンターバランスが採用され、以前よりも10gほど重量増となっています。
| モデル | クラブ重量 | 長さ(60度法)* |
|---|---|---|
| XXIO 8 | 272g | 46” |
| XXIO 9 | 272g | 46” |
| XXIO 10 | 270g | 46.25” |
| XXIO 11 | 280g | 46.25” |
| XXIO 12 | 282g | 46.25” |
| XXIO 13 | 281g | 46” |
| XXIO 14 | 281g | 46” |
*XXIO 8~10はダンロップ式に0.5インチ足した算出値
もし軽さに魅力を感じられている場合は、XXIO 10が最も軽量ですし、46インチ規制を気にされる方は、XXIO 9、XXIO 8ですとダンロップ式に0.5インチ足した値が46インチ以下になりますので、こちらを検討されると良いでしょう。
更に軽いものとなると、ゼクシオ RPIMEシリーズがありますが、コチラは250g台と極端に軽く、グランドシニア向けとなります。
XXIO 14ドライバーの価格・購入方法・発売日
XXIO 14ドライバーの発売日は、2025年11月22日です。
市場価格の最安値は、ポイント・クーポン等による実質的な割引を考慮すると、楽天では70,840円、amazonでは79,948円となっています。
定価が101,200円のため、楽天では30%とかなりの割引きでの出品がありました。
XXIO 14ドライバーの外観
XXIO 14ドライバーのスペック
クラブスペック
| ロフト角 | 9.5° | 10.5° | 11.5° |
|---|---|---|---|
| ライ角 | 59° | ||
| ヘッド体積 | 460cc | ||
| 長さ | 46″ | ||
| クラブ重量* | 281g | ||
| バランス* | D3 | ||
*Rスペックでの値
シャフトスペック
<ゼクシオ MP1400>
| 硬さ | シャフト重量 | トルク | 調子 |
|---|---|---|---|
| S | 41g | 6.8° | 先中 |
| SR | 39g | 6.8° | 先中 |
| R | 36g | 6.8° | 先中 |
| R2 | 36g | 6.8° | 先中 |

