G430 LSTドライバーのUSモデルと日本モデルの違いを比較
主要スペックの違い
USモデルと日本モデルで、公開されているスペック項目を比べてみると、殆どの値が同じですが、ライ角のみ異なっています。
日本モデルではライ角が58°ですが、USモデルは1°フラットの57°となっています。
ちなみにこれは、G425シリーズの時と同じでして、欧米と日本ではゴルファーの体格に違いがあることから、USモデルと日本モデルでライ角を変えるケースは希にあります。
シャフトの違い
USモデルと日本モデルで、公式サイトで紹介されているシャフトの種類に違いがあります。
USモデルでは6種類、日本モデルでは7種類となっていて、内容も異なっています。
<USモデル>
- PING Alta CB Black 55
- PING Tour 2.0 Chrome 65
- PING Tour 2.0 Black 65
- Mitsubishi Kai’Li White 60
- HZRDUS Smoke Red RDX 50
- HZRDUS Smoke Red RDX 60
USモデルのシャフトスペックは、この後で詳しく掲載してあります。
<日本モデル>
- ALTA J CB BLACK
- PING TOUR 2.0 CHROME 65
- PING TOUR 2.0 CHROME 75
- PING TOUR 2.0 BLACK 65
- PING TOUR 2.0 BLACK 75
- FUJIKURA SPEEDER NX 35
- FUJIKURA SPEEDER NX 45
レフティーモデルの有無
レフティーモデルについては、USモデルの方が充実しているケースが多く見受けられます。
G430 LSTドライバーに関しては、USモデル、日本モデルのどちらでも供給されていて、ロフト角の制限もありません。
G430 LSTドライバー USモデルの価格と購入方法
ネットでの市場価格については、日本モデルはamazonや楽天で購入することができて79,200円で出品されています。
USモデルはフェアウェイゴルフUSAにて約75,270円で出品されています。
USモデルを購入する場合、フェアウェイゴルフUSAは、直接、メーカーから仕入れていて日本国内での実績も長く、知名度もありオススメです。
※フェアウェイゴルフUSAのメーカーからの直接仕入れについての説明
G430 LSTドライバー USモデルの外観
G430 LSTドライバー USモデルのスペック
- ロフト角:9、10.5°
- ライ角:57.0°
- ヘッド体積:440cc
- 長さ:45.75インチ
G430 LSTドライバー USモデルのシャフト
US公式サイトに掲載されているシャフトは6種類です。
シャフト | フレックス | 重量 | 打ち出し |
---|---|---|---|
PING Alta CB Black 55 |
Soft Regular | 56.0g | 高 |
〃 | Regular | 57.0g | 中~高 |
〃 | Stiff | 60.0g | 中 |
PING Tour 2.0 Chrome 65 |
Regular | 56.0g | 中 |
〃 | Stiff | 61.0g | 中 |
〃 | X-Stiff | 66.0g | 低~中 |
PING Tour 2.0 Black 65 |
Stiff | 60.0g | 低 |
〃 | X-Stiff | 66.0g | 低 |
Mitsubishi Kai’Li White 60 |
Stiff | 65.0g | 低~中 |
〃 | X-Stiff | 66.0g | 低 |
HZRDUS Smoke Red RDX 50 |
5.5 | 50.0g | 高 |
〃 | 6 | 51.0g | 高 |
HZRDUS Smoke Red RDX 60 |
5.5 | 60.0g | 中~高 |
〃 | 6 | 60.0g | 中~高 |
〃 | 6.5 | 61.0g | 高 |