ROGUE ST LSフェアウェイウッド USモデルの仕様・シャフト！日本モデルとの違いも解説

ROGUE ST LSフェアウェイウッドの外観

出典：https://www.callawaygolf.com/golf-clubs/fairway-woods/fwoods-2022-rogue-st-max.html

ROGUE STシリーズのフェアウェイウッドには、タングステン・スピード・カートリッジと呼ばれるパーツが到着されています。

これはドライバーにも搭載されていますが、フェアウェイウッドではソール前方に配置されていて、中にあるタングステンのウェイトにより、浅くする働きをしてくれます。

このタングステンウェイトの重量は、日本モデルとUSモデルで異なっていて、日本モデルでは29gなのに対して、USモデルでは最大で28gとなっています。

ヘッドの前側にウェイト負荷がかかることで、浅重心となりますので、スピン量を押さえて、吹けない強い弾道が出やすくなっています。

タングステン・ウェイトの重量は、USモデルの方が軽い！

まず、番手についてですが、一見、3HLと4番で異なるもののように見えますが、ヘッド体積・ロフト角は同じになっています。

全体的に、ロフト角、ライ角、クラブ長さなど、同じでは無いスペックが殆どとなっています。ここまでスペック値が異なるケースはとても珍しいぐらい異なっています。

USモデルと日本モデルをコンボにする場合は、番手だけで選ばず、ロフト角・ライ角などのピッチを要確認！

USモデルと日本モデルで、公式サイトで紹介されているシャフトの種類に違いがあります。

USモデルではTENSEIが2種類、日本モデルは同じくTENSEIが1種類となっています。

USモデルと日本モデルで、どちらもTENSEIシャフトだが、重量クラスは異なる！

＜USモデル＞

＜日本モデル＞

ソールに搭載されているタングステン・スピード・カートリッジは、ドライバーとは反対にソール前側に配置しています。

LSは、さらにスクリューウェイトが搭載されていて、小ぶりなヘッド形状も相まって、他の2機種のMAXタイプよりも浅重心となっています。

スピン量が抑えられ、吹け上がりにくく強い球が出やすくなっています。

出典：https://www.callawaygolf.com/golf-clubs/fairway-woods/fwoods-2022-rogue-st-max.html

キャロウェイの撓みを生み出すJAILBREAKテクノロジーは、フェアウェイウッドでは大幅に形状を変えて搭載されています。

従来のバーやフレーム型ではなく、ヘッド内部のラウンドに沿った形状になっています。

フェース面が幅広く開放され、無駄な撓みを抑えてくれますので、インパクトエネルギーが効率的にボールスピードに変換されます。

モデル	ROGUE ST MAX D	ROGUE ST MAX	ROGUE ST LS
打ち出し	高	中	低
スピン量	中	少	少
弾道	ドロー	ややドロー	ニュートラル
寛容性	極高	極高	高
ヘッド形状	シャロー	シャロー	ディープ