PINGから発売のG440ハイブリッド（2025）とG430ハイブリッド（2022）について違いをまとめました。
▼G440シリーズのドライバー3機種の特徴・違いについては、下記記事に詳しくまとめてあります。
G440ハイブリッドとG430ハイブリッド
▼左がG440、右がG430
PINGのハイブリッドは、番手の種類が豊富なため、アイアンが苦手でできるだけウッドで揃えたいゴルファーには重宝します。
G430もG440も番手のラインナップは変わらず、2番～7番まで6種類あります。ロフト角でいうと17～34°の幅広いレンジをカバーしていますので、かなりの部分までハイブリッドで賄うことができます。
ちなみにアイアンを極力使わない青木瀬令奈プロは、ハイブリッドを6番（28°）まで入れていて、アイアンは8番からという極端なセッティングが有名で、それで優勝もしています。
G440ハイブリッドとG430ハイブリッドの違い
G440はさらに軽量化・低重心化で、飛びを強化！
出典：ping.com
G440 ハイブリッドの特徴はドライバー、フェアウェイウッドと同じで、クラウン、ホーゼル、フェースの軽量化を進めることで、更なる低重心化が実現されています。
バックスピンが抑えられることで、吹けない強い球が出ますので、飛距離が出やすくなっています。
ゴルファーによっては、ハイブリッドに強弾道を望まず、スピンと高さが欲しいという方もいると思います。そういった方は、G430ハイブリッドの方が適しているということになります。
ヘッド形状はシャローに！球を拾いやすい
▼左がG440、右がG430
G440ではヘッド体積が小さくなっていますが、ヘッド形状はシャローになっています。
クラブ形状としては、球を拾いやすくなっていますので、打ち出しの高さが出やすくなっています。
| 番手 | G440 | G430 |
|---|---|---|
| 2番 | 17° | 17° |
| 3番 | 20° | 19° |
| 4番 | 23° | 22° |
| 5番 | 26° | 26° |
| 6番 | 30° | 30° |
| 7番 | 34° | 34° |
さらにロフト角の設定にも変更が入っていて、3番と4番ではG430と比べて1°フェースが寝ています。
ヘッド体積は小さくなっているものの、形状がシャローになり、上の番手でロフトを寝かせていて、球の上がりやすさを持たせてあります。
ヘッド性能としては、バックスピンによる浮遊力が抑えられていますので、打ち出しを高くして、あとは強い球でしっかり飛ばそうというスタイルです。
ロフトピットという視点では、G440の方がより等間隔で自然なフローになっていますので、番手間の飛距離の差もきれいに出しやすくなっています。
価格は6,600円アップ
- G440ハイブリッド：57,200円（税込み）
- G430ハイブリッド：50,600円（税込み）
ドライバー、フェアウェイウッドと同様に、今回もメーカー価格は値上がりしています。
上記はカーボンシャフトのみ記載していますが、カーボン、スチール共に、6,600円の値上がりとなっています。
今や懐かしく思えるG400ハイブリッドは38,500円でしたので、その時と比べるとほぼ2万円の値上がりです。1本4万円ぐらいで揃えたいところですが、6万円に近づこうとしています。
ちなみにG430ハイブリッドであれば、G440が出たての次期であればまだ新品で購入することができまして、楽天、Amazonともに36,300円で出品されています。
価格差は2万円ほどありますので、予算を抑えたい方はG430ハイブリッドも検討に含めたいところです。
G440ハイブリッド（2025）
＜スペック＞
| 番手 | ロフト角 | ヘッド体積 | ライ角 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| 2番 | 17° | 122CC | 58° | 40.75″ |
| 3番 | 20° | 120CC | 58.5° | 40.25″ |
| 4番 | 23° | 118CC | 59° | 39.75″ |
| 5番 | 26° | 117CC | 59.5° | 39.25″ |
| 6番 | 30° | 117CC | 60° | 38.75″ |
| 7番 | 34° | 113CC | 60.5° | 38.25″ |
G430ハイブリッド（2022）
＜スペック＞
| 番手 | ロフト角 | ヘッド体積 | ライ角 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| 2番 | 17° | 129cc | 58° | 40.75″ |
| 3番 | 19° | 128cc | 58.5° | 40.25″ |
| 4番 | 22° | 126cc | 59° | 39.75″ |
| 5番 | 26° | 124cc | 59.5° | 39.25″ |
| 6番 | 30° | 121cc | 60° | 38.75″ |
| 7番 | 34° | 113cc | 60.5° | 38.25″ |
