SRIXON「ZXiシリーズ」のドライバーは４タイプ｜ZXi MAX・ZXi LS・ZXi・ZXi TR違いを比較・評価｜発売日は2024年11月9日

SRIXONの2024年の新作「ZXiシリーズ」のドライバー、ZXi MAX・ZXi・ZXi LS・ZXi TRの違いをまとめました。

ZXiシリーズのドライバー4機種

▼左からZXi MAX、ZXi、ZXi LS、ZXi TR

スリクソンのZXiシリーズのドライバーが、予定通り2年周期でリニューアルとなりました。

アイアンはラインナップ構成が同じでしたが、ドライバーは異なっていて、前作から１モデル増えて４モデルとなっています。

▼左からMAX、スタンダード、LS、TR

こちらはクラウン形状の映像を並べたものです。

一番右のZXi TRのみ上級者が好みそうな洋ナシ型をしていますが、左側の３モデルはストレッチバックした深重心の形状となっています。

特に一番左のZXi MAXは、ヒール寄りに体積が寄せられていますので、深重心に加えてつかまりの良さも感じられる安心感のある形状です。

▼左からMAX、スタンダード、LS、TR

こちらはヘッドを横から見た映像を並べたものです。

特徴的なのは一番左のZXi MAXと一番右のZXi TRの２つです。

ZXi MAXはシャローバックで、後方最深部がテーラーメイドのイナーシャジェネレータのような船の舵のような構造物が設けられています。深重心・低重心を意図した形状で、寛容性と直進性を重視したドライバーです。

ZXi TRはヘッド厚があるディープバックで、後方も持ち上がった形状となっています。浅重心・高重心に寄せてありますので、低スピン・操作性に優れたドライバーです。

真ん中二つのZXiとZXi LSは似ていますが、ZXiは後方にウェイトが２つあり、ZXi LSは前方と後方にウェイトが１つずつとなっています。

ウェイトにより重心深さが異なり、ZXi LSの方が浅重心で、名前の通り低スピンとなっています。

モデル	ZXi MAX	ZXi	ZXi LS	ZXi TR
(前モデル)	(－)	(ZX5 MKⅡ)	(ZX5 MKⅡ LS)	(ZX7 MKⅡ)
弾道高さ	★★★★★	★★★★☆	★★☆☆☆	★★★☆☆
スピン量	★★★★☆	★★★☆☆	★☆☆☆☆	★★☆☆☆
寛容性	★★★★★	★★★★☆	★★★☆☆	★★☆☆☆
操作性	★★☆☆☆	★★★☆☆	★★★★☆	★★★★★
投影大きさ	★★★★★	★★★★☆	★★★★☆	★★★☆☆

弾道や特徴は、ほぼほぼヘッド形状や名前から想像される通りです。

ZXi MAXは寛容性・直進性・弾道高さに優れています。反対にZXi TRはディープな小ぶりヘッドで操作性と低スピンに優れています。

ZXiとZXi LSは、上記2つの中間の操作性・寛容性があり、LSの方は4モデルの中でも最も低スピン性能に優れています。

弾道高さとスピンだけみれば、ZXi TRよりもZXi LSの方がハードな点は注意しておきたいところです。

モデル	ZXi MAX	ZXi	ZXi LS	ZXi TR
(前モデル)	(－)	(ZX5 MKⅡ)	(ZX5 MKⅡ LS)	(ZX7 MKⅡ)
ヘッド体積	460cc	460cc	460cc	450cc
ウェイト	14g(後)	4g(後T) 10g(後H)	10g(前) 4g(後)	4g(後T) 10g(後H)
ロフト角	9°、10.5°	9°、10.5°	9°、10.5°	9°、10.5°
ライ角	59°	59°	59°	59°
長さ	45.75″	45.75″	45.75″	45.75″