G430 MAX 10KドライバーのUSモデルと日本モデルの違いを比較
主要スペックの違い
USモデルと日本モデルで、公開されているスペック項目を比べてみると、殆どの値が同じですが、ライ角のみ異なっています。
日本モデルではライ角が59.5°ですが、USモデルは1°フラットの58.5°となっています。
ちなみにこれは、G425シリーズの時と同じでして、欧米と日本ではゴルファーの体格に違いがあることから、USモデルと日本モデルでライ角を変えるケースは希にあります。
シャフトの違い
USモデルと日本モデルで、公式サイトで紹介されているシャフトの種類に違いがあります。
USモデルでは7種類、日本モデルでは7種類となっていて、ラインナップが異なっています。
＜USモデル＞
- PING Alta CB Black 55
- PING Tour 2.0 Chrome 65
- PING Tour 2.0 Black 65
- Mitsubishi Kai’Li White 60
- HZRDUS Smoke Red RDX 50
- HZRDUS Smoke Red RDX 60
- PING ALTA Quick
USモデルのシャフトスペックは、この後で詳しく掲載してあります。
＜日本モデル＞
- ALTA J CB BLACK
- PING TOUR 2.0 CHROME 65
- PING TOUR 2.0 CHROME 75
- PING TOUR 2.0 BLACK 65
- PING TOUR 2.0 BLACK 75
- FUJIKURA SPEEDER NX 35
- FUJIKURA SPEEDER NX 45
レフティーモデルの有無
レフティーモデルについては、USモデルの方が充実しているケースが多いですが、公式サイトによるとG430 MAX 10Kドライバーは、USモデル、日本モデルのどちらもライトハンドのみの提供とされています。
G430 MAX 10Kドライバー USモデルの価格と購入方法
ネットでの市場価格については、日本モデルはamazonや楽天で購入することができて83,600円で出品されています。
USモデルはフェアウェイゴルフUSAにて87,454円で出品されています。
USモデルを購入する場合、フェアウェイゴルフUSAは、直接、メーカーから仕入れていて日本国内での実績も長く、知名度もありオススメです。
※フェアウェイゴルフUSAのメーカーからの直接仕入れについての説明
G430 MAX 10Kドライバー USモデルの外観
G430 MAX 10Kドライバー USモデルのスペック
- ロフト角：9、10.5、12°
- ライ角：58.5°
- ヘッド体積：460cc
- 長さ：45.75インチ
- ヘッド重量：206g
G430 MAX 10Kドライバー USモデルのシャフト
| シャフト | フレックス | 重量 | 打ち出し |
|---|---|---|---|
| PING Alta CB Black 55 |
Soft Regular | 56.0g | 高 |
| 〃 | Regular | 57.0g | 中～高 |
| 〃 | Stiff | 60.0g | 中 |
| PING Tour 2.0 Chrome 65 |
Regular | 56.0g | 中 |
| 〃 | Stiff | 61.0g | 中 |
| 〃 | X-Stiff | 66.0g | 低～中 |
| PING Tour 2.0 Black 65 |
Stiff | 60.0g | 低 |
| 〃 | X-Stiff | 66.0g | 低 |
| Mitsubishi Kai’Li White 60 |
Stiff | 65.0g | 低～中 |
| 〃 | X-Stiff | 66.0g | 低 |
| HZRDUS Smoke Red RDX 50 |
5.5 | 50.0g | 高 |
| 〃 | 6 | 51.0g | 高 |
| HZRDUS Smoke Red RDX 60 |
5.5 | 60.0g | 中～高 |
| 〃 | 6 | 60.0g | 中～高 |
| 〃 | 6.5 | 61.0g | 高 |
| PING ALTA Quick | 35 | 38.0g | 高 |
| 〃 | 45 | 45.0g | 高 |
