EPIC MAX LSドライバーの外観
EPIC MAX LSドライバーの特徴・テクノロジー
低スピン・低打ち出し
モデル | EPIC SPEED | EPIC MAX | EPIC MAX LS |
---|---|---|---|
打ち出し高さ | 中 | 中 | 低 |
スピン量 | 中 | 中 | 低 |
ドロー・フェード | ややドロー | ドロー | ニュートラル |
寛容性 | 高い | 最大 | より高い |
投影面積 | 中 | 大 | 大 |
EPIC MAX LSドライバ―は、LSがLow Spinを表していて、スピン量が抑えられます。そして、MAXと名が付いていますが、打ち出しの高さも抑えられます。
低スピン・低弾道となりますので、ヘッドスピードが速い方で、吹け上がりを抑えたい方に適しています。
ウェイト調整機能を搭載
EPIC MAXシリーズがEPIC SPEEDと異なる点として、ソール後方にスライダー式のウェイト調整機能が搭載されていることが挙げられます。
ウェイトを左右にスライドさせることによって、ドローバイアス・フェードバイアスにすることができますので、弾道調整がしやすくなっています。
ロフト角・ライ角調整機能を搭載
EPIC SPEED、EPIC MAX、EPIC MAX LSドライバーには、ネック部分にスリーブが搭載されていて、ロフト角とライ角を調整することができます。
※日本限定モデルのEPIC MAX FAST、US限定モデルのEPIC MAX STARには搭載されていません。
キャロウェイの調整機能は、アジャスタブル・ホーゼルと呼ばれるもので、いわゆるカチャカチャ式とは違いがあります。
スリーブとヘッドの間にリング状のパーツがあり、スリーブとリングの2つの向きを変えることで、ロフト角とライ角を独立的に調整することができます。
ジェイルブレイク、フラッシュフェースを搭載
2017年のGBB EPICから採用されているジェイルブレイク(*1)、2019年のEPIC FLASHから採用されているFLASH FACE(*2)は、それぞれ毎年進化を重ねて、今回の新しいモデルにも搭載されています。

ジェイルブレイク(*1)
フェース裏の柱状構造により剛性を高め、無駄なたわみを抑えるテクノロジー
FLASH FACE(*2)
スーパーコンピュータを用いてAIによりシミュレーションを重ねて設計されたフェース
EPIC MAX LSドライバーのUSモデルと日本モデルの違いを比較
ウェイト重量が異なる
ソール後方に搭載されている調整ウェイトは、脱着も可能となっています。そして、USモデルと日本モデルでは、デフォルトの重量に違いがあります。
- USモデル:13g
- 日本モデル:9g
ウェイトには4gの差がありますので、USモデルの方がヘッド後方に重量負荷がかかり、深重心・低重心効果が大きくなります。
また、ウェイトを左右に移動させた際のドロー・フェードのバイアスが大きくなりますので、弾道調整の幅も大きくなります。
標準シャフトが異なる
USモデルと日本モデルで、公式サイトで紹介されているシャフトの種類に違いがあります。
USモデルはウェイトクラスが異なる2種類、日本モデルは7種類となっています。
<USモデル>
- MITSUBISHI MMT 60 GRAPHITE
- MITSUBISHI MMT 70 GRAPHITE
<日本モデル>
- TENSEI 55 for Callaway
- Tour AD HD-6
- Speeder EVOLUTION VII 661
- Diamana TB 60
- Tour AD UB-6
- Speeder NX 60
- Diamana PD 60
日本モデルのレフティーは、9.0°のみ
USモデル・日本モデル共に、右利き用・左利き用がありますが、スペックに差があります。
USモデルのレフティーは9.0、10.5°の両方のロフトが提供されますが、日本モデルのレフティーは9.0°のみとなります。
EPIC MAX LSドライバーの仕様
ロフト角 | 9.0° | 10.5° |
---|---|---|
ライ角 | 57.0° | 57.0° |
ヘッド体積 | 460cc | 460cc |
長さ | 45.75” | 45.75” |
バランス* | D3、D4 | D3、D4 |
左右 | 両方 | 両方 |
*バランス:シャフトウェイト50、60はD3、70はD4
EPIC MAX LSドライバーのシャフト
US公式サイトに掲載されているシャフトは2種類です。以下、掲載されている順に紹介します。
MITSUBISHI MMT 60 GRAPHITE
フレックス | 重量 | トルク | 調子 |
---|---|---|---|
STIFF | 60 | 低~中 | 中 |
X-STIFF | 60 | 低 | 中 |
MITSUBISHI MMT 70 GRAPHITE
フレックス | 重量 | トルク | 調子 |
---|---|---|---|
STIFF | 70 | 低 | 中 |
X-STIFF | 70 | 低 | 中 |
EPIC MAX LSドライバーの価格と購入方法
発売価格は、USで529.99ドル、日本で84,700円となっています。
ネットでの販売価格については、日本モデルの方はamazonや楽天で購入することができて、安いものでは6.7万円ぐらいで出品されています。USモデルは、フェアウェイゴルフUSAにて、529.99ドル(約5.9万円)となっています。
当記事執筆時点での調査では、USモデルの方が8千円ぐらい安く出品されています。
USモデルは、保証や入手経路の安全性を考えると、メーカーから直接仕入れていて日本国内で実績があるフェアウェイゴルフUSAがオススメです。