スリクソンのZXシリーズの2022年モデルは、ZX MKⅡという名称でリリースされています。
ドライバーはZX5に新たにLSタイプが加わり、全3機種となっています。
その中で最も注目が集まるのZX5 MKⅡドライバーについて、前作のZX5ドライバーと比較・試打した結果が興味深かったので取り上げます。
ZX5 MKⅡとZX5の新旧ドライバーを比較・試打した動画
こちらの動画では、ZX5 MKⅡドライバーとZX5ドライバーの新旧モデルを、女子プロゴルファーの西川みさとプロが試打されています。
ヘッドスピードが40m/s未満ということで、アマチュアゴルファーのヘッドスピードで同じぐらいという方にとっては、弾道計測データも紹介されていて、飛距離、スピン量、打ち出し角など、リアルに参考になります。
動画の内容を踏まえつつ、特に注目したいポイント点について、以下に詳しくまとめました。お時間のある方は、動画をゆっくりご覧頂いて、打音や弾道などをじっくり確認してもらえればと思います。
ポイント① 打感はZX5 MKⅡの方が弾く
打感については、ZX5 MKⅡドライバーの方が弾き感があり、ZX5ドライバーの方がくっ付いてから離れる感じがあるとのことです。
ぐっと食いついてる感じが無い。弾きが速い方、当たって直ぐ離れる感じが強い。
西川みさとプロの好みで言うと、前作のZX5ドライバーの方が良いとのことです。
メーカーの説明では、引き続きリバウンドフレームを採用していて、シームレスな構造で「スムーズで大きなたわみを実現」とのことですが、大きく変わった点として、なんとなんとカーボンコンポジットからフルチタンに戻ったことが挙げられます。
テーラーメイドを筆頭にカーボン化推進の流れに抗うかのように、スリクソンは逆戻りの選択をしていますが、たわみ・反発エリアの最大化を実現する上で、敢えてフルチタンにしています。
たわみが増加しているにも関わらず、硬く感じられるというのは、打感は音の感じ方も大きく影響しますので、フルチタンドライバーになったことで、硬い印象を受ける効果があると思います。
ポイント②:試打結果では、ZX5の方が安定性が高い
弾道項目 | HS | BS | ミート率 | 打ち出し角 | スピン量 | キャリー | トータル |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ZX5 MKⅡ | 35.6 | 52 | 1.46 | 16.6 | 2417 | 179.6 | 203.7 |
〃 | 35.5 | 51.7 | 1.46 | 14.9 | 2732 | 174.2 | 197.9 |
〃 | 35.8 | 52.2 | 1.46 | 13.4 | 2213 | 169.3 | 200.5 |
平均 | 35.6 | 52.0 | 1.46 | 15.0 | 2454 | 174.4 | 200.7 |
弾道項目 | HS | BS | ミート率 | 打ち出し角 | スピン量 | キャリー | トータル |
ZX5 | 35.6 | 51.5 | 1.45 | 14.5 | 2326 | 170.9 | 199.1 |
〃 | 35.2 | 51.7 | 1.47 | 15.1 | 2460 | 174.2 | 200.2 |
〃 | 35.1 | 51.7 | 1.47 | 16.2 | 2254 | 176.7 | 203 |
平均 | 35.3 | 51.6 | 1.46 | 15.3 | 2347 | 173.9 | 200.8 |
試打者の西川みさとプロは、ZX5 MK2ドライバーについて、あまり良い感触を得られていないようです。
球が上がりきってない感じがするので、スピンがめちゃくちゃ抑えられてる感じがした。
スピンが少ないと述べられていますが、実際の弾道計測データを見てみると、大きな差はありませんし、むしろZX5ドライバーの方がややスピン量は少なく出ています。
弾道データを見る限り、3回の平均値は殆ど差がありません。ただ、打ち分けはZX5 MK2ドライバーの方がスピン量や打ち出し角にバラつきが見られます。
弾道計測結果を見る限りは、ZX5ドライバーの方が安定性が高いということが言えます。
まとめ
スリクソンのZX5 MKⅡドライバーとZX5ドライバーについて、打ち比べした結果を取り上げました。
試打者の感覚的には、前作のZX5ドライバーの方が好みで、新作のZX5 MK2ドライバーは、食いつき感がなく、棒球になる感じが気になるという結果でした。
ZX5ドライバーからの乗り換えを検討されている方は、フルチタンになったことで、全く異なる打感に感じられる可能性がありますので、事前に試打されることをオススメします。