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ドライバーテーラーメイド

ステルス・ステルスHDドライバーのUSモデルをシャフトを変えて試打した結果が興味深かった件

テーラーメイドのステルスシリーズのドライバーは、上級者やハードヒッターを中心に、USモデルの方も一定の人気があります。

ステルスシリーズの3機種のドライバーの内、真ん中のステルスドライバーとドロー仕様のステルスHDドライバーについて、USモデルを色々なシャフトで試打した動画が興味深かったので、取り上げます。

ステルス・ステルスHDドライバーのUSモデルを、いろいろなシャフトで比較・試打している動画

こちらの動画では、ステルスドライバー・ステルスHDドライバーのUSモデルを、いろいろなシャフトを使って比較試打されています。

試打ラボしだるTVさんとUSモデルを取り扱うJYPERSさんの企画動画で、石井プロにてじっくり試打されていて、トラックマンで弾道計測されています。

試打クラブは、ヘッドがステルスの9.0°・10.5°、ステルスHDの10.5°の3種類です。

  • ステルスドライバー 10.5°
    VENTUS RED 5 S
    ALDILA ASCENT RED 60 S
  • ステルスドライバー 9.5°
    VENTUS RED 5 S
  • ステルスHDドライバー 10.5°
    AiR SPEEDER 45 S

試打シャフト3種類は、いずれもそれぞれのモデルのUS公式サイトで掲載されているものとなります。ステルスシリーズのドライバーのUSモデルに興味がある方にとっては、最も興味のあるシャフトではないかと思います。

お時間のある方は、上記の動画をゆっくりご覧頂ければと思いますが、試打の中で特に気になったポイントを以下にまとめましたので、ご覧頂ければと思います。

ステルスドライバーのUSモデルを試打・評価

<VENTUS RED 5 Sの試打>

  • 日本版のTENSEI REDより振りやすい。
  • 手元から真ん中ぐらいまで、棒っぽい剛性が感じられ、頼りない感はない。
  • 剛性感はあるけど、それほど張り過ぎてないので、タイミングが取りやすい。
  • しっかりめのシャフトを使いたいけど、予算を抑えたい人に良い。

<ALDILA ASCENT RED 60 Sの試打>

  • 手元はASCENTの方が、VENTUSより硬い。
  • USモデルはガチガチの棒だと言われるが、そういう感じではない。
  • 手元がしっかりめで、真ん中と先がしなやかについてくる。
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ステルスHDドライバーのUSモデルを試打・評価

<AiR SPEEDER 45 Sの試打>

  • 日本のエアスピーダーとはかなり違う。日本のは撓みを感じるが、USのは手元が硬い。
  • 振動数が260cpmあって、かなり硬い。
  • 切り返しでソフトに落とす人は、振りにくい思う。
  • ASCENTより硬くないし、振りやすい。
  • パワーが無い人は、日本の純正シャフトにした方が良い。
  • ヘッドスピード42~3m/sは安定して欲しい。
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まとめ

ステルスドライバー・ステルスHDドライバーのUSモデルについて、いろいろなシャフトで試打した結果を取り上げました。

USモデルのシャフトは、どれもそれなりにハードなので、日本の50g台の純正シャフトでは物足りない方で、しっかり振り切れる体力のある方が適しています。

日本でシャフトをカスタムにするより、USモデルの標準でハードなシャフトにした方が、価格的なメリットが出ると思いますので、ハードヒッターや上級者には興味深い選択肢ではないかと思います。

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